大连叉车轮胎橡胶厚度小于多少厘米时,应更换轮胎！实际没有硬性规定，只要不拖地不偏心没有潜在危险可以使用。
叉车实心轮胎的更换周期：叉车实心轮胎主要分三层结构，内圈为胎圈（内含钢丝圈），主要保证轮胎压装好轮圈后有足够的牢固度，防止出现滑圈（轮圈和轮胎不能同步运动）；中间大部分区域为胎体（胎侧观察为：规格、型号、品牌等胎标的区域）。
主要起支撑和护型，保证轮胎有足够的承载能力，主要用帘线胶；胎冠就是胎面花纹部分，由天然胶加工而成，具有超强耐磨度、韧性和弹性，是保证车辆正常和安全运行时主要与地面接触部位，在花纹块和胎体过度部位都有明显的安全线。
轮胎一般磨损到安全线上0.1-1CM位置就可以更换了，此时胎面花纹应该接近磨平，轮胎抓地力会明显下降，易出现打滑和刹不住车等安全隐患，同时轮胎弹性会明显不足，造成车身颠簸加剧，前后桥体机械损伤造成维保费用上升。
轮胎花纹受到磨损之后，轮胎胎面的减震效果逐渐变差，使得轮胎对地面的吸能缓冲作用逐渐降低，从而使我们乘坐的舒适性逐渐降低。
轮胎磨损之后，在行驶的整个过程中，轮胎噪音变大。所以从轮胎的安全性能以及舒适性能两方面多重考虑，当轮胎花纹磨损到4毫米的时候，就需要考虑更换轮胎。
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